Yeni Dış ve İç Hatlar Terminali inşaatında Haziran sonu itibariyle gelinen son durum;
Limak Holding (LİMAK), GMR Infrastructure (GMR) ve Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB) ortaklığında kurulan ISG, İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nda mevcut terminallerin işletme hakkının yanı sıra otopark işletmesi, yer hizmetleri, kargo, uçak yakıt ikmal operasyonlarını ve havalimanı oteli ile CIP-VIP tesislerini 20 yıl süre ile işletme hakkını 1 Mayıs 2008’de devraldı.
29 Ekim 2009 tarihinde hizmete girmesi planlanan ve İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nın yıllık yolcu kapasitesini 25 milyona çıkartacak 320 bin metrekarelik yeni iç ve dış hatlar terminali ve ekleri projesinde:
- 4.718 araç ve 72 otobüs kapasiteli dört katlı otopark,
- Kara ve hava tarafından ayrı girişleri olan 124 odalı havalimanı oteli,
- 112 adet check-in kontuarı, 30 adet self check in kontuarı,
- VIP ve apron manzaralı CIP bölümleri,
- 8 adet geniş (IATA kod E) veya 16 adet orta gövdeli (IATA kod C) uçağa eş zamanlı hizmet verilebilecek çoklu uçak park ettirme sistemi,
- Yiyecek ve içecek sektörünün önde gelen markalarının hizmet vereceği 5.000 m2 restoran ve cafe alanı,
- 4.500 m2 ile Avrupa’nın en büyüklerinden biri olma özelliğine sahip olacak duty free alanı
bulunacaktır.
Yeni Dış ve İç Hatlar Terminali inşaatında Haziran sonu itibariyle gelinen son durum;
4718 araç ve 72 otobüs kapasiteli çok katlı otopark inşaası Mart 2009’da tamamlanmış, açık olan otopark katı uzun süreli park alanı olarak hizmete açılmıştır.
Yeni Dış ve İç Hatlar Terminali ve ekleri proje inşaasının %78,20’si tamamlanmıştır. Detay verilmesi gerekirse Haziran sonu itibariyle;
- Terminal inşaatının % 66,08’i,
- Yollar ve viadüklerin % 69,08’i,
- Otelin %38,39’i,
- VIP nin %53,63’i,
- Yakıt Hidrant alanının 94,58%’i tamamlanmıştır.